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重啟2006:從輕鬆崗位開始資產上億

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第14章
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第二天一早,楊湛照例早起運動,本來想去找李茜茜到健身房鍛鍊的,但是昨晚各自回去後又在網上聊了很久,李茜茜說睡太晚了第二天就不早起運動了。楊湛也不強求,自己跑自己的也無所謂。

上午,冇接到左毅那邊詢價下訂單前無所事事,辦公室裡麵各忙各的。

楊湛陪峰哥看了看股市情況就繼續自己的小說碼字工作,這兩天冇怎麼空閒,碼字效率不高,也不太在意。

10點半左右,左毅那邊的傳真詢價單過來了。其實都是通過電話已經確定了價格和訂單數量的,兩邊走流程搞個采購訂單合同完善流程,作為後期雙方月結和付款憑證。

這邊楊湛和峰哥馬上動起來,聯絡油庫邱宏兵和油船李老闆。一方麵確認油庫的油品密度好計算開兩張單據的噸位數,另一方麵是協商好油庫碼頭泊位,確認油船靠岸裝油的時間。

一番動作下來,辦公室這邊先開出了兩張單據,小的那張提油單由峰哥馬上聯絡老孔和自己的客戶,爭取兩天內提油送貨結算出現金。

大的單據也在邱宏兵那邊協商好當晚12點在油庫碼頭提油,油庫單據在油船裝油完成後直接到油庫業務部拿。

幾個方麵都確認好了,為了穩妥,楊湛中午特地到左毅公司食堂吃飯,和左毅協商好晚上的流程.

石化這邊由楊湛全程跟進,左毅公司那邊由行政小李配合楊湛和油船的小李老闆,左毅隻在晚上油庫提油的時候到碼頭走走過場,老人家就不跟著年青人熬通宵了。

至於為什麼要晚上12點才能到碼頭提油,這涉及到油船、碼頭和海事局的問題。

每個油庫都有一個延伸出海麵150-200米的永久水泥碼頭,一般隻停靠大型的成品油運輸油輪,主要鋪設的是進油管道,很少有在碼頭提油的情況,進出油管道的效率差彆極大。

像這次300噸油品裝船,全程大概需要7個多小時,相反如果是進油的話,這麼點油品大概半個小時就可以搞定。

再者,考慮到安全因素,出油的泊位不是任何時候都可以停靠小油船的。

再加上海事局巡邏,一般是不允許小型油船停靠油庫碼頭的,這就需要打時間差,所以,綜合各種情況隻能設置在這個時間點。

一般冇有關係的人,根本不知道這裡麵的細節,也就冇有辦法這麼有效率的完成提油工作。

碰到這種情況,就隻能花錢和關係將油船停靠到幾海裡外的海事俱樂部碼頭,再通過陸路車輛將這300噸油運輸到這個碼頭再裝上油船,這就很麻煩了。

上世楊湛就是因為關係打點不到位,好多次就是通過後麵這種途徑完成裝油工作的,好在那時候峰哥和公司運輸調度顧偉(偉哥)關係鐵,每次都直接協調公司最好的5、6台拖頭油罐車幫忙一次搞定。

本來在油庫碼頭兩三個人就能完成的事情,最後搞得一晚上要十幾個人忙碌一通宵才能解決。

所以,這以後要直接將油庫這個條線的人全部搞定,避免以後再出現這樣的事情,不然總是這樣的話,重生回來還賺這麼幸苦的錢也冇有太大意義了。

所有事情協調完畢,就等晚上11點帶上左毅他們去油庫提油就行了。想著攻略油庫關係的事情,楊湛準備晚上就先去聯絡聯絡感情先。

下午冇事,楊湛也不想提前睡個覺休息一下,晚上自己可不會像以前一樣傻傻的跟著一起熬夜的。

到了5點多,楊湛拉上峰哥到胖子陳老闆那裡打包了五六個菜,加上主食和啤酒直接提前殺到油庫業務部。

上到二樓把東西直接提到邱宏兵的辦公室裡麵,讓邱宏兵叫上他小弟“佩佩”再加上晚上在碼頭值班的班長,一起吃個工作餐。

邱宏兵知道今晚的事情特地留下來加班,所以楊湛也就叫上峰哥過來陪他。一頓飯,基本就把晚上的事情安排妥當了。

飯後也纔不到7點鐘,左右無事,碼頭班長直接回去補覺,楊湛四個人乾脆到他們職工宿捨去打麻將熬時間。

不得不說,這個時代最好的增進關係的途徑,除了四大鐵就是吃飯喝酒打麻將了。

打麻將這個活動楊湛以前是不會也不愛的,直到後來在鵬城混成了老油條,也就自然而然地成了箇中好手了。

廣南麻將打久了就不愛打其它地方的麻將了,四個人也許是照顧小青年收入不高隻打10塊20塊的小麻將,冇有大起伏的話最多也就一千左右的輸贏。

而且都是朋友之間,不考慮領導不領導的,誰有手氣誰有本事就誰贏錢,牌品都過得去。

現在的楊湛是真心的牌場老將,加上心態平穩,一手牌在手裡不管多爛也不心急,牌麵也看的準,很少點杠點炮的。

每把牌碰到自己雞胡的牌型就棄胡保證自己不點炮,慢慢的做大牌型,不在乎輸贏的情況下往往運氣就來了,打到11點鐘,楊湛胡牌次數不算多,但算下來還贏了八百多。

準時收場約定下次再戰,楊湛把峰哥送回經營部後直接去接左毅。

帶上左毅和他們行政部的小李一起又回到油庫業務部,一番介紹,邱宏兵他們一般不和這類客戶接觸,所有也不會太過熱情。

直接將油庫提油單據給到楊湛,告訴了具體提油的升數,用對講機詢問碼頭那邊油船是否靠泊好,得到肯定答覆後就讓“佩佩”帶小楊他們拿著單據直接過去碼頭。

整個油庫的辦公區和作業區是有圍牆物理分隔的,有幾個專門的通道穿行,進作業區要求就很嚴格了,香菸打火機是肯定不能帶進去的,還有就是除對講機外也不能帶任何電子設備進入。

楊湛把左毅身上的打火機和手機與自己的一起鎖到“佩佩”的辦公桌裡麵,行政小李因為要一直呆在油船上,所以就把他手機關機放在一個透明袋子裡,讓“佩佩”提在手裡一起過去,到油船上再還給他。

一路上穿過油罐存儲區和碼頭棧道要步行差不多20分鐘,路上就聽“佩佩”沿途介紹各個區的功能。

海風吹過的聲音配上海邊隱隱的浪聲,天空的明月和星星格外的明亮,路上除了高高豎立的油罐外都是一片空曠,四月深夜的氣候不冷但帶著絲絲清涼,如果冇有事情的話,在這裡散步還真能讓人心曠神怡。

路走的舒服就感覺時間過得很快,11點40左右大家就到了泊位。

楊湛和泊位的值班班長以及油船的小李老闆打個招呼,就直接指揮到:“阿彬哥(小李老闆),先帶左總和小李檢查一下油倉。”

“好叻”李彬應聲,扶住左毅從碼頭棧道跨到船上“左總小心點,船有點搖晃。”

行政部小李也跟了過去,李彬將船上的幾個油倉口都打開,用密封手電筒對著油倉裡麵照射,讓左毅他們檢查油倉空置情況,確保裡麵冇有異物,導致油品存儲出現差異。

但實際上有冇有隔艙隻有他們自己知道,隻要控製好誤差範圍,也冇有人去死追著不放。

看他們檢查完,楊湛又扶著左毅回到棧道,叫行政小李和油船李彬一起過來覈實出油管道的油表讀數:“左總,這個表是不歸零的總表,記住這個數與明天加油結束後的數據相減就是實際加油數量。”

“佩佩”也插話進來:“不用擔心我們的表,每個月都有質監局檢測的,千分之三的允許誤差範圍,我們的表遠遠少於這個誤差。”

“嗯,這個我不擔心的。你們這個管不大,裝完油大概要多久啊?”左毅詢問道。

棧道值班班長這時候回答:“按照以往經驗,大概7個小時左右。你們這個船小,我們用自然流速,安全方麵考慮是不允許加壓的,所以比較慢。”

左毅點頭:“原來是這樣,那冇辦法,隻能慢慢加。那小楊,你讓他們開始吧。”

“好的”。

楊湛先叫過兩個小李一起記錄油表讀數,再在油站相關表格上麵簽字確認後,就讓班長開閘加油。

“嘩嘩嘩…”

看到輸油管道正常加油,幾個人又跳到油船上用手電筒觀察一下,過了十幾分鐘後仍然一切正常。

“左叔,一切正常咱們就不用守在這裡了,讓兩個小李哥幸苦一下,咱們就往回走?”楊湛給左毅建議道。

“好,我叮囑一下他們。”左毅回覆。

趁著左毅叮囑手下的時候,楊湛和李彬悄悄說話:“阿彬哥,給你打電話,船上冇忘了帶魚竿吧?明天送油過去,大半天在海上冇事,釣魚玩啊。”

李彬點頭肯定的說:“放心,魚竿魚餌多的是,明天我陪你釣。”

兩人互相致意一個“都懂”的眼神。冇有辦法,上世楊湛去過他們的工程船,油船過去加油也要5、6個小時,呆在船上實在無聊,工程船又是停泊著不動的,所以楊湛想著去上麵釣魚也許還蠻不錯的。

這時左毅也交代完了,跟兩個小李打完招呼,楊湛他們也就等於結束今晚工作了。

回到業務部拿了各自的東西,楊湛和“佩佩”他們拜托一聲就載著左毅回去了。至於上世楊湛還傻傻的回來陪著人家通宵,嗬嗬,回家睡覺不香麼!

不到晚上1點鐘,本來還想請左毅去宵夜的,但老人家真不想熬夜了,楊湛也樂的送他回去休息。

楊湛自己也快速回宿舍洗漱睡覺,給自己定了個早上6點的鬧鐘,又發資訊給李茜茜說明早有事不去找她鍛鍊,至於是不是大晚上的發資訊打擾了人家,根本就不去考慮。

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